Một hệ thống-máy bay không người lái (UAV) cánh cố định điển hình bao gồm năm bộ phận chính: khung máy bay, hệ thống điện tử hàng không, hệ thống điện, hệ thống cất cánh và hạ cánh cũng như trạm điều khiển mặt đất.
Khung máy bay bao gồm một cấu trúc mô-đun có thể tháo rời, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và cho phép lắp ráp và cất cánh nhanh chóng. Hơn nữa, cấu trúc khung sử dụng thiết kế thân máy bay kiểu giàn-và bề mặt mô-đun, đạt được sự cân bằng giữa độ bền và trọng lượng thông qua khung nhẹ.
Hệ thống điện tử hàng không bao gồm một máy tính điều khiển chuyến bay, cảm biến, tải trọng, liên lạc không dây và pin trống, đáp ứng các yêu cầu của hệ thống điều khiển máy bay. Hệ thống điều khiển chuyến bay, với vai trò cốt lõi, sở hữu-dung lượng lưu trữ lớn và khả năng ghi dữ liệu tần số-cao, đồng thời tích hợp mô-đun dẫn đường vệ tinh nhiều-chế độ hỗ trợ BDS/GPS/GLONASS.
Hệ thống điện bao gồm pin điện, cánh quạt và động cơ không chổi than, cung cấp năng lượng cần thiết cho chuyến bay. Có nhiều loại năng lượng khác nhau, bao gồm ổ pin lithium polymer nguyên chất và năng lượng lai (năng lượng lai).
UAV{0}}cánh cố định cung cấp các phương pháp cất cánh và hạ cánh linh hoạt để thích ứng với các môi trường hoạt động khác nhau. Các phương pháp cất cánh bao gồm cất cánh thẳng đứng, cất cánh bằng máy phóng và cất cánh-bằng tay; phương pháp phục hồi bao gồm hạ cánh thẳng đứng và hạ cánh dù. Hệ thống cất cánh và hạ cánh bao gồm dây máy phóng, khung máy phóng và dù, hỗ trợ máy bay hoàn thành việc cất cánh và hạ cánh bằng máy phóng. Đặc biệt, các UAV cánh cố định-cất cánh thẳng đứng và hạ cánh kết hợp các ưu điểm của việc cất cánh và hạ cánh thẳng đứng nhiều{6}}cánh quạt với hành trình-hiệu quả cao của cánh cố định, cho phép chúng cất cánh và hạ cánh trên địa hình phức tạp mà không cần đường băng, đồng thời các ứng dụng của chúng ngày càng trở nên phổ biến.
