Là máy bay không người lái cứu hỏa hạng 2-tấn{3}}được chứng nhận đủ điều kiện bay đầu tiên trên thế giới, eVTOL của Fengfei Aviation có khung máy bay được chế tạo hoàn toàn từ vật liệu sợi carbon mới, cung cấp hệ thống điện an toàn và chống cháy. Nền tảng bay có thể nhanh chóng bay lên tới 100 mét trong vòng một phút, với tốc độ nâng vượt quá 2 mét mỗi giây. Hệ thống mang theo nước, bọt loại B và chất chữa cháy bọt loại A, đồng thời có thể mang theo 4 quả bom chữa cháy nặng 100 kg, mỗi quả có khả năng bao phủ diện tích tối đa 700 mét vuông. Nó đặc biệt thích hợp để dập tắt các đám cháy liên quan đến hóa chất độc hại. Máy bay không người lái cung cấp luồng phun liên tục ít nhất 20 lít mỗi giây, với phạm vi phun hiệu quả vượt quá 40 mét.
Dựa trên vụ cháy Tai Po năm 2025 ở Hồng Kông, các máy bay không người lái hiện có có vòi chữa cháy có đường kính nhỏ hơn nhiều so với xe cứu hỏa, khiến hệ thống cấp nước của chúng không đủ để chữa cháy-các tòa nhà cao tầng. Máy bay không người lái này có gimbal kỹ thuật số kết hợp với GPS để xác định vị trí hỏa lực chính xác; nó bay thẳng đến vị trí mục tiêu, cung cấp cho người dùng-hoạt động thân thiện và khôi phục chỉ bằng một-nhấp chuột; nó được trang bị ba hệ thống điều khiển bay độc lập, hỗ trợ các quyết định điều khiển tự động, chiến thuật chữa cháy thông minh và các hoạt động hợp tác đa{5}}máy bay không người lái; một camera rõ ràng cung cấp hình ảnh rõ ràng và dữ liệu-nguy cơ hỏa hoạn theo thời gian thực; nó cung cấp khả năng giám sát tức thời và có thể thực hiện các nhiệm vụ vào ban đêm; và nó sử dụng đường truyền kỹ thuật số không dây, tránh đi dây trên cao. Máy bay không người lái này có thể được triển khai nhanh chóng và có thể tiến hành trinh sát hỏa hoạn cũng như dập tắt đám cháy trên các khu vực rộng lớn như các khu rừng và-nhà cao tầng đô thị. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng công nghệ này vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm và công suất chất chữa cháy cũng như hiệu quả của phạm vi phun vẫn còn hạn chế trong các vụ cháy tòa nhà cao tầng. Là hệ thống máy bay không người lái chữa cháy có dây nối{12}}có quạt ở độ cao{12}}đầu tiên trên thế giới, thiết kế tích hợp của bệ bay có quạt có tám-có dây nối và khung xe cứu hỏa cho phép phản ứng nhanh và có thể được triển khai để chiến đấu mà không cần triển khai phức tạp, vượt qua các giới hạn về chiều cao và tắc nghẽn về tốc độ phản ứng của thiết bị chữa cháy truyền thống.
